Что такое фрахт в грузоперевозках

Глобализация процессов на Земле сделала грузовые перевозки одним из самых востребованных направлений коммерческой деятельности. В них задействуются все виды транспорта, движущиеся по:

• воде;
• суше;
• воздуху.

Их используют для перевозки пассажиров, багажа, грузов. Однако для понимания особенностей отношений субъектов перемещения товара нужно определить, что такое фрахт в грузоперевозках. В зависимости от контекста применения этого термина под ним понимают:

• груз, доставляемый перевозчиком на арендованном у него транспорте;
• плату за доставку товара на таком средстве перевозки;
• аренду средств перевозки с целью доставки грузов из Китая;
• договорные отношения между владельцем продукции, которую требуется транспортировать, и перевозчиком, берущимся за ее доставку;
• перевозку товара арендованным транспортом и обязанности перевозчика.

Виды фрахта

Договор (контракт), который реализует понятие фрахта, предполагает, что:

• владелец транспорта (фрахтовщик) принимает на себя обязательство за вознаграждение перевезти (своевременно и в целости) товар, который является собственностью фрахтователя;
• фрахтовщик обязуется предоставить для этой цели собственнику груза транспортное средство или часть его вместимости.

Виды фрахта предусматривают, что владелец предоставляет транспорт:

• на время перевозки или на определенное количество рейсов;
• для перемещения товара.

Перевозки разделяют на виды:

• внутренние (различной дальности);
• межрегиональные;
• внешние – международный фрахт (перевозки) при импорте/экспорте.

Они могут осуществляться:

• на одном виде транспорта единственного фрахтовщика;
• на различных средствах перевозки нескольких фрахтовщиков.

В частности, фрахт из Китая морского судна предусматривает контракт:

• аренды судна с экипажем (тайм-чартер);
• фрахтования транспорта без команды (бер-боут-чартер).

Условия фрахта

Контракт фрахтования — особая разновидность договора перевозки, в соответствие с которой:

• груз не проходит процедуру приемки к транспортированию;
• не допускается распоряжаться товаром.

Условия фрахта (договора) также учитывают следующее:

• он считается заключенным, когда сторонами согласованы все существенные условия;
• транспортировку могут сопровождать представители владельца товара;
• к перевозке также допускаются грузы, не подлежащие учету движения материальных ценностей;
• фрахтователь может выбирать конкретную часть грузового пространства и предъявлять к нему требования;
• зафрахтованный грузовой объем на время транспортировки может считаться складом владельца товара.

Используя карго фрахт, из-за границы доставляют от единичных посылок массой в 1 кг до значительных объемов партий товаров. Во время его проведения:

• груз может сопровождаться на всем пути и времени следования;
• используются легальные схемы пересечения границ;
• оказываются услуги таможенного брокера и страхования товара;
• оказывается финансовое сопровождение;
• обеспечивается получение сертификатов (для определенных грузов).

Во многих случаях перевозка и страхование оплачиваются владельцем до отправки товара. К примеру, доставку карго из Китая производят различными видами международных перевозок, а также их комбинированием на маршруте следования. Цель — сокращение времени и затрат на транспортировку. Размер фрахта устанавливается соглашением сторон (не по тарифам) в отношении величины платы за аренду (чартер) транспорта.

При отсутствии соглашения он исчисляется исходя из ставок, применяемых в месте погрузки/выгрузки. В последнем случае владелец груза принимает на себя предполагаемые риски и иные вероятные дополнительные расходы по доставке. За фрахтовщиком также закреплена обязанность страховать груз в пользу получателя от повреждения и потери.

Особенностью морских и авиаперевозок является увеличение фрахта, если:

• в транспорт погружено большее количество груза, чем предусмотрено;
• владелец не обеспечил загрузку минимального веса (количества) товара, которое прописано в контракте («мертвый фрахт»).

Также может быть ситуация, когда фрахтовщику выплачивается весь оговоренный размер фрахта независимо от количества товара, который принят к транспортированию (люмсум). Стоимость фрахта определяется:

• длиной маршрута;
• безопасностью в районах следования;
• величиной международных и внутренних пошлин и сборов;
• нестандартными габаритами грузов;
• объемом погрузочно-разгрузочных работ;
• сезонными изменениями цен на рынке грузовых перевозок;
• финансовыми условиями прохождение проливов, каналов, портов.

Фрахт контейнера, который имеет стандартные размеры и форму, значительно удешевляет перевозки товаров. Он является универсальным съемным грузовым приспособлением, в котором можно перевозить различные товары. Стоимость фрахта контейнера минимизирует затраты фрахтователей, так как:

• сокращается длительность погрузочно-разгрузочных операций и перевозки в целом;
• перемещается контейнер, а товар перегружать не нужно;
• удешевляется страхование груза;
• отпадает необходимость в использовании складских помещений;
• контейнеры легко переустанавливаются с одного вида транспорта на другой (грузовой, железнодорожный, морской, авиа, речной);
• сохраняется конфиденциальность и целостность груза.

Стандартные конструкции и размеры контейнеров приведены к требованиям для всех видов транспорта. В зависимости от них перевозимая продукция должна соответствовать установленным нормам загрузки.